BLOK-A – GCK (Green Corp. Connection) Motorsport membuat karya baru sebagai peserta reli Dakar 2021 bermesin listrik dan hidrogen. Mobil tersebut bernama GCK e-Blast 1. Akan disediakan dua mobil sebagai peserta dengan Kevin Abbring sebagai pembalap penguji.
Mobil ini disokong mesin bertenaga 335 daya kuda dengan 1000 Nm dan digadang-gadang sebagai momentum revolusi balapan lintas medan terberat di dunia itu. Daya dorong disokong oleh baterai berkapasitas 250 kW dengan kecepatan maksimal mencapai 180 km per jam.
Versi ini merupakan prototipe pertama dari proyek besar pembuatan mobil dengan tenaga sepenuhnya hidrogen. Momen pengungkapannya adalah di antara rute panjang reli berjarak 10 ribu kilometer tersebut. Wilayah yang paling digadang-gadang adalah Arab Saudi.
Pembangunannya menggunakan basis Peugeot 3008 Dakar milik Carlos Sainz. Mobil tersebut sukses membawa Sainz mengangkat trofi juara reli Dakar dua tahun lalu. Namun, Peugoet masih menggunakan mesin berbahan bakar bensin.
Dalam rilis pers, disebutkan GCK e-Blast 1 merupakan mobil lintas medan pertama tanpa menggunakan mesin konvensional. Mereka juga menjanjikan akan melepas versi full-hidrogen pada 2022. Proyek tersebut ditargetkan akan beraksi di Dakar seri 2023 dan 2024.
“Kami sangat senang mempersembahkan GCK e-Blast 1, langkah pertama apa yang kami yakini sebagai masa depan balap jarak jauh lintas alam: kendaraan bertenaga hidrogen,” ujar Eric Boudot, CEO of Green Corp Konnection and GCK Motorsport dalam rilis pers.
Tujuan utama pembuatan mobil ini adalah untuk menciptakan mobil reli ramah lingkungan berbasis sepenuhnya menggunakan energi hijau, dan mampu menempuh jarak sangat jauh. Ini menurutnya adalah investasi tidak hanya untuk GCK, namun juga bagi industri balapan di seluruh dunia.