KOTA BATU – Megaproyek kereta gantung hingga kini belum ada kepastian. Padahal proyek tersebut mencuat sejak masa kepemimpinan Wali Kota Batu, Eddy Rumpoko. Bahkan Dewanti Rumpoko Wali Kota Batu terkini masih ambisius untuk meneruskan proyek kereta gantung agar bisa berdiri di Kota Batu.
Sebelumnya Pemerintah Kota (Pemkot) Batu telah menggelar pertemuan dengan PT INKA pada November 2020 lalu. PT INKA sendiri memiliki keterlibatan dalam tataran studi kelayakan dan pembuatan jalur yang akan dilewati kereta gantung tersebut.
Pemkot Batu juga akan membuat nota kesepahaman dengan PT INKA untuk mengembangkan kereta gantung ini. Dalam nota kesepahaman pula diikuti oleh BUMD dan perusahaan asal Austria, Doppelmayr Garaventa Group.
Namun selang beberapa bulan dari pertemuan nampaknya pembangunan kereta gantung masih belum juga menemukan titik terang. Bahkan saat ditemui di Gedung Balaikota Among Tani, Rabu (20/1) Walikota Batu Dewantti Rumpoko mengatakan masih belum ada sistem kerjasama yang disepakati antara Pemkot Batu dengan PT INKA sebagai pengembang dari proyek tersebut.
Menurut Dewanti tersendatnya kerjasama ini lantaran adanya ketidaksiapan di internal Pemkot Batu. Sehingga dapat menimbulkan kerancuan jika masih belum adanya pihak yang mau bertanggungjawab untuk menangani proyek ini.
Dewanti beralasan, masih adanya Organisasi Perangkat Daerah (OPD) Kota Batu yang sibuk dengan agendanya masing-masing. Selain itu juga membutuhkan kecermatan dalam menjalankan agenda yang telah disusun berbagai OPD di Pemkot Batu.
“Kita butuhkan orang yang bisa mengawal penuh proyek ini, namun semua kepala dinas Kota Batu masih sibuk dengan agendanya masing-masing. Sehingga kita belum dapat menemukan kepala dinas yang sanggup mengawal proyek ini,” jelasnya.
Dengan tersendat kerjasama ini juga berujung pada kajian studi kelayakan. Bahkan hingga kini kajian yang seharusnya diperlukan dalam pelaksanaan pembangunan belum bisa dilakukan. Dewanti juga mengatakan studi kelayakan ini sudah banyak mengalami perubahan dibandingkan awal dulu.
“Pada pemerintahan lalu sudah ada FS, namun itu kan sudah lama, sekarang sudah banyak perubahan, sehingga diperlukan FS yang baru. Ya saya berharap bisa segera ditangani dengan baik agar proyek bisa segera berjalan,” bebernya.
FS ini merupakan suatu hal yang sangat penting dalam pembangunan sebuah proyek. Dalam FS ini akan diketahui kelayakan pembangunan berdasarkan aspek perencanaan dan perancangan, aspek ekonomi (biaya dan sumber pendanaan), maupun aspek lingkungannya.
“FS kita targetkan selesai pada tahun 2021 sehingga pembangunan sudah bisa dimulai pada tahun 2022,” kata dia.
Sedangkan untuk pendanaan Dewanti mengatakan tidak menggunakan APBD. Namun dibiayai penuh oleh swasta. Biaya yang diperkirakan mencapai Rp 200 miliar.
Sementara itu, Wakil Ketua DPRD Kota Batu, Heli Suyanto menaruh dukungan penuh pada proyek prestisius ini. Hanya saja, legislatif belum bisa melakukan pengontrolan karena belum ada kejelasan dari eksekutif terkait proyek tersebut.
“Pemkot Batu belum koordinasi dengan kami. Kami dari pihak legislatif masih menunggu progres eksekutif ini sudah sampai mana. Nanti baru kami kontrol penuh bahkan kami kawal mulai awal hingga selesai,” jelasnya.
Sebagai fungsi kontrol, pihaknya memiliki kewenangan melakukan pengawasan terhadap kinerja pemerintah daerah. Namun, menurut Heli, DPRD Kota Batu masih belum mendapat informasi terkait perkembangan proyek ini. Sehingga pihaknya belum bisa sepenuhnya mengetahui terkait proyek kereta ganting ini.
“Yang jelas kami men-support kegiatan pembangunan kereta gantung ini. Namun teknis pelaksanaan itu kan yang menjalankan eksekutif kami hanya bisa menunggu proses perkembangannya,” tandasnya.